11月5日上午，福安市灣塢半島，由青拓重工制造的福建省首批10輛新能源純電動礦用運輸車整裝待發，將在此啟程出口印尼。首批“福建制造”純電動礦卡將為當地綠色礦山建設貢獻“中國力量”。在國家“雙碳”目標指引下，位于福安的青拓重工圍繞綠色發展主線，依托企業自有新能源電池、不銹鋼新材料等，自主研發制造具有零排放、無污染等優勢的純電動礦卡。

  “這款純電動礦卡具備50噸級載重量，是青拓重工在第一代產品的基礎上，歷時近5000小時大載重、高強度、惡劣環境下的實車運行試驗后，改進提升的換代產品，創造了新能源礦卡的雙模式換電功能，極大提升礦卡作業場景的適應性，同時采用大容積貨箱和接近兩倍的載重自重比，實現運貨更多，效率更高。”青拓重工總經理鄭建新介紹，重型卡車碳排放量占汽車排放總量的50%左右，是名副其實的排碳大戶。一輛燃油礦卡造成的污染相當于70輛燃油轎車，礦卡新能源化對落實“雙碳”戰略具有重大作用。

  首批純電動礦卡將出口至永青集團旗下的印尼Morowali工業園區，該園區依托當地豐富的資源優勢，已建成年產420萬噸鎳鐵、400萬噸不銹鋼等一系列冶煉產品生產基地。園區內生產物料礦、煤等大宗散貨運輸物流量大，目前在用的內部短駁運輸車輛超過2000臺。“純電動礦卡具有環保節能、維修成本低、效率高等優勢，不僅能降低園區物流運輸成本，也將有力推進永青印尼園區節能減排。”永青集團有限公司福建代表處總經理陳紀亨說。

  記者在青拓重工專用車及礦卡總成部件項目二期建設現場看到，這個今年國慶前夕開建的項目已進入打樁階段，主要建設沖焊車間、涂裝車間、車架車間和練車廠房等。“項目建成后，青拓重工將擁有車身總成沖、焊、涂、總四大工藝及其智能化生產線，達產后可年產礦卡和重卡2萬臺套，實現年產值超150億元。”鄭建新說，該項目是不銹鋼新材料產業鏈與新能源產業鏈深入融合發展的關鍵點，也是不銹鋼新材料產業向裝備制造業延伸的成功實踐，對帶動上下游產業鏈產值提升具有重要意義。

  目前，灣塢半島已建立“原料—冶煉—熱軋—冷軋深加工—不銹鋼制品”不銹鋼全鏈條產業集群，聚力打造“世界知名不銹鋼城”。“首批純電動礦卡出口印尼訂單實現發車，是福安助推寧德四大主導產業融合發展的重要一環，也是福安融入高質量共建‘一帶一路’、促進中印尼兩國資源開發與貿易合作的一次有力探索。”福安市委書記周祥祺說。

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