印尼淡水河谷 (INCO) 計劃于2026年在東南蘇拉威西島投入運營鎳加工廠，這是該公司擴大其在印度尼西亞鎳加工能力的戰(zhàn)略的一部分，這一戰(zhàn)略的推動力是全球對電動汽車電池中鎳的需求不斷增長。

印尼淡水河谷總裁Febriany Eddy透露，波馬拉冶煉廠的建設進度預計將在 2024 年底達到約 20%，全面運營定于 2026 年第一季度。該冶煉廠的產能預計將達到 120,000 噸。

 “波馬拉冶煉廠的目標是在今年年底前完成約 20% 的進度，我們計劃在 2026 年第一季度開始生產，”Febriany 在 2024 年 8 月 23 日星期五接受 CNBC 印尼采訪時表示。

印尼淡水河谷正在進行三個主要冶煉廠項目：位于東南蘇拉威西省 Pomalaa 的高壓酸浸 (HPAL) 項目；位于南蘇拉威西省 Sorowako 的鎳锍冶煉廠項目；以及位于中蘇拉威西省Bahodopi的鎳鐵冶煉廠項目。

這三個冶煉廠項目的總投資估計在 86-90 億美元（143 萬億印尼盾）之間。

波馬拉冶煉廠項目正在與浙江華友鈷業(yè)有限公司合作開發(fā)，而Morowali冶煉廠項目則與山東鑫海科技有限公司（鑫海）合作。此外，索羅瓦科冶煉廠項目也與浙江華友鈷業(yè)有限公司合作。

Febriany指出：“我們在索羅瓦科的現(xiàn)有工廠已經運營了一段時間，并且我們正在不斷擴建。我們還將在Bahodopi和Pomalaa啟動新的綠地項目，并計劃在索羅瓦科啟動另一個新項目。”

這些擴建項目的推動因素是近期鎳需求激增，尤其是電動汽車 (EV) 電池的需求。鎳在支持電動汽車電池生產方面發(fā)揮著至關重要的作用，鎳需求的預測看起來相當樂觀。

Febriany 說：“這為鎳資源豐富的印度尼西亞帶來了巨大的機會。”

她進一步強調，作為一家知名鎳業(yè)公司，PT Vale Indonesia最近獲得了政府的特殊采礦業(yè)務許可證 (IUPK) 延期。

憑借大量土地持有量，該公司有道義上的責任制定這些資源計劃，以積極的方式實現(xiàn)未來增長。

_聲明：

_{以上內容轉載自51不銹鋼網(wǎng)，如有侵權請告知刪除。}